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3月31日，七〇八所副所长沈伟平出席了无人货物运输船开发联盟（以下简称“联盟”）筹备会，并签署了入盟意向书。DNV、ABS、CCS、七一一所和海航科技物流公司等多家单位代表出席会议。

       近年来，七〇八所逐步进入智能船舶领域的研究，参与了国家工信部课题“智能船舶顶层设计及部分智能系统应用”，并完成了“大型集装箱船智能船落地方案”的总体设计。通过课题研究，对该领域国内外厂商的技术现状、国内系统集成的要点等有了较好掌握。
       作为联盟发起人中唯一的船舶总体研发单位，七〇八所将借助自身雄厚的技术力量和对无人智能船舶的长期跟踪研究，在无人货物运输船相关技术的研发、设计、试验等方面与各协作单位通力合作，确保在项目实施周期内完成既定的目标任务。
       无人货物运输船开发联盟由海航集团旗下的海航智造投资发展有限公司发起筹建，旨在推动无人货物运输船研发和制造并投入营运，并计划3个月完成联盟筹建工作，确定目标船型、编制联盟计划，力争在2022年交付并运营全球首艘无人货物运输船，成为未来航运模式的开拓者。联盟囊括了船东、船厂、设计院、船级社、设备集成商，覆盖了从设计、建造、营运、监管的全部环节。各成员单位将在欧美航线规划、港口协调、国内政策更新及法规制定、无人船舶总体开发设计、无人船舶动力及控制系统研究、无人船舶操纵软件设计等方面共同探索和开发，最大程度发挥集成创新的优势。
        目前，无人货物运输船在全球还属于概念设计及实验阶段。随着大数据、互联网+、人工智能及机器人等新兴技术的突飞猛进，船舶自动化水平逐步提高，这些都为无人运输船舶的发展提供了技术支撑，使其成为未来海运发展的新趋势。（七〇八所）